手工版1/100中国海监83制作过程

妖妖

海监83号自服役以后一直就是海监舰队中的旗舰，频繁出现在祖国海疆各处，还
走出国门和外舰合作演练过，
是当之无愧的海监舰队的明星，优雅的造型，强大的功能，深深的吸引了很多人
的眼球。从早年在舰船知识杂
志上第一次看到这条船的照片以后我就开始收集该船的资料。去年在友人GREEN卍
的辛苦工作下终于将这条
船在电脑中还原了出来。数据收集自媒体资料，细节来自大量图片的多角度测绘
，基本和真船相差无几。






一开始限于条件，也是为了尽快让更多的人分享制作的乐趣，我们先推出1/200的
纸模型的版本，反映很不错。
如今我要制作1/100的RC版本，要让这条名舰下水和真船一样行驶在碧波之间。最
近两三年都在做商模，感觉
自己对模型产生了不少的惰性，为了激励自己，也是让我重新体会自制的乐趣，
我决定不用常用的CNC之类的
辅助手段，沿用最早的全手工切割打磨的传统做法，也借此锻炼自己的动手能力
，不至于因为近年的商模制作
而退步。以此开贴，过程不会很快，毕竟是空闲时间内做到，力争做到周更不断
，完美收场。

cmpang

太極致啦。。。。

妖妖

这次制作的是海监83的两只全封闭救生艇，
纸模型组合说明页


弧度部分基本都是原子灰堆出来的




主体上色后

cmpang

哈哈。。妖大久违了。。看到你更新进展真好。。。。加油

tomtso

戶外燈箱太強了........

妖妖

最近事务繁忙，更新缓慢，这次更新的是舰桥上的一些设备，陆陆续续做的。
真船照片


设计效果
   
两个卫星通讯天线或者某种大型侦测设备






海监上的户外灯箱屏^_^
这个试验了几次效果，最终还是不尽如意，限于条件暂时只能做到这种程度
我用两个侧发光LED做光源投射到有机玻璃上让在玻璃背面的字体显示出来，
可惜找不到这么小的显示屏，海监50的话这个屏很长，可以做好多字，可以
把我编队正在钓鱼岛巡逻这个著名的标语还原


探照灯，为了增加亮度，直径扩大了1毫米，塞进了一个5010贴片，功率有0.5W，效果很好


舰桥顶部左右舷的快闪灯


光电探测仪和灯柱以及一个小的天线

cmpang

一貫的高水準制作 ...

妖妖

今天更新的是海监83舰艏的卷锚机，这是典型的现代大型卷锚机结构，卷缆车和卷锚机一体的，海监83上的这种还是双联的。
上图是纸模型的组合说明


这是真船照片，有一张是同级舰海监50的，结构式一样的，区别是后部船钟旗杆顶部加了一具投光灯给夜间作业提供照明，
我喜欢这个细节，所以虽然做的是海监83，但是还是把灯具添加上去了


利用以前积攒的大量ABS切割件的零料再手工修正制作的卷锚机主体部分，边上两个轮子是车的


主体部分上色后的效果，可以看到已经完成的止链器


添加刹车等细节，后部踏台是用作100的定远号的主炮踏板多余的PE改装的，还可以看到4个导缆轮


全部完成后假组的样子，这次制作的风格是新船风格，典礼涂装，所以将锚链喷白提高对比度突出效果，
黄铜车的几个车件也不上色保留金属原色


真船的卷锚机涂装是黑色的，为了突出细节的可视程度，我换用自己调的胎黑色喷涂，和4个导缆轮的纯黑色相比，更能辨认细节


多角度照片





夜间亮灯的效果






这是船尾甲板上的大型卷扬机，海监83在设计上还是一条海洋科考船，尾部是个多功能的平台，所以需要大型的卷扬机，
从公开的照片中几乎看不到这个卷扬机的细节，因为他的位置在直升机甲板下方，好在有心人提供资料说海监83的这台
卷扬机是和远望系列，雪龙号的是同个型号的，所以根据雪龙号的照片制作了这个卷扬机


纸模型的说明书



分件状态和两侧细节



完成的多角度照片，制作风格和船首的卷锚机一样

二分七

楼主很是强悍，持续围观中

cmpang

这个構思很好,可把活動机械全隱藏在甲板下...
也曾在 tb 看到过一个牛人做了微型的液压筒,可惜當時沒跟进,現在 tb不見了..

年前在替 039 做潛望鏡升降系統時也曾考慮用減速电机帶鏍母來實現綫性升降,但顧慮到 机械在行程中会显得生硬,沒了液压的柔順感覺.
適逢039的艦橋在視覺上遮蔽性大,因此就利用水泵运水來充放一个小針筒,也算是實實在在的液压,运行起來也还算神似..
可惜針筒在大大的这个龍門架上是遮蔽不了,不合用

妖妖

经过了过年的喧哗和新年上班的忙碌，勉强有了点时间做点模型，差不多一个月陆续积累下来的成果。这次更新的是海监83尾部的龙门吊车，之所以做了这么久很多朋友也猜到了我这次是把这个吊车做成可以遥控的活动式的。进入正题首先还是来真船照片






这是海监50的龙门吊，顶部灯具有差异，大体没有变化，是细节追加的主要参考资料


原纸模型说明书页


由于要做成活动的，所以首先做的是驱动部分，这是散件状态，


用一个N20减速电机和长螺丝做的一个滑轨平台，行程24毫米左右，用行程开关限位，
利用二极管的单向性做的简易控制电路


完成的驱动装置，可以看到控制部分的布线，业余制作，比较混乱




吊车处于最高可控角度状态


吊车处于最低可控角度状态


从最高点到最低点耗时28秒左右，大致符合真实的效果，这是视频链接
海监83龙门吊竖起



龙门吊本体部分散件


由于是陆续做的，过程图不多，所以直接上上色前基本完成的样子



最大内收状态，只有一张还在建造中的照片上看到这个角度的样子，实际上甲板下的空间只能支持大概大约70度左右的动程，
所以这个只是理论角度，服役后的照片上也看不到这个状态的


这是放到最低点的状态




龙门吊横梁下的两个滑轮，以及摄像头还有两个空出的平台，是一盏射灯和一个吊车起倒安全警示灯的预留位置


这是从船头向船尾方向看的视角


射灯和警示灯，分别用的是一个贴片白光LED和一个红色单闪LED，因为要分色，所以没有装在一起